紅軍強渡嘉陵江的“毛蚌殼”

在四川省廣元市蒼溪紅軍(jun) 渡紀念館內(nei) ，一艘名為(wei) 五板子船的渡船模型靜靜地陳列著。這艘船長約4.7米，船體(ti) 巧妙地由五塊長條形木板拚接而成，每艘船都能容納一個(ge) 班的紅軍(jun) 戰士。因其底窄麵寬、上大下小的獨特造型，宛如一隻蚌殼，被當地人親(qin) 切地稱為(wei) “毛蚌殼”船。

回溯到80多年前，正是這些看似不起眼的“毛蚌殼”船，在夜幕的掩護下，承載著渡江突擊隊的英勇與(yu) 決(jue) 心，輕輕被推入嘉陵江的波濤之中。他們(men) 衝(chong) 破了國民黨(dang) 軍(jun) 的西岸防線，成功完成了渡江任務，為(wei) 紅軍(jun) 的北上之路打開了新的篇章。

1935年1月下旬，紅四方麵軍(jun) 根據中央軍(jun) 委的指示，決(jue) 定集中主力向嘉陵江以西發起進攻，與(yu) 中央紅軍(jun) 共同北上。然而，嘉陵江上並無橋梁，渡江之路唯有依賴船隻。國民黨(dang) 軍(jun) 為(wei) 了阻止紅軍(jun) 的西渡，不僅(jin) 掠走了江上所有的船隻，還在沿江的重要灘頭布下了重重陷阱，企圖憑險據守。

麵對如此嚴(yan) 峻的形勢，紅四方麵軍(jun) 急需在短時間內(nei) 打造一批渡江船隻。經過仔細的勘查，他們(men) 決(jue) 定在距離蒼溪塔子山15公裏的王渡場附近秘密建立造船廠。這裏地勢開闊，樹木茂密，為(wei) 隱蔽造船提供了理想的場所。

造船廠建成後，得到了川陝省委和地方黨(dang) 組織及蘇維埃政府的大力支持。一批批經驗豐(feng) 富的鐵匠和工人，背著幹糧，攜帶著工具，跋山涉水而來，加入了造船的隊伍。當地群眾(zhong) 也積極響應，從(cong) 數百裏外送來造船所需的材料，甚至不惜將自家的門板、漆嫁妝用的桐油都貢獻出來。紅軍(jun) 中的鐵匠和木工也被抽調過來，與(yu) 工人們(men) 並肩作戰，共同趕製船隻。

然而，造船過程中並非一帆風順。由於(yu) 沒有鍛造的熔爐，固定船體(ti) 的鐵釘奇缺。工人們(men) 發揮聰明才智，從(cong) 當地收集破鍋、爛鐵和廢鍾，經過日夜不息的燒煉和捶打，終於(yu) 製成了所需的鐵釘。沒有造船圖紙，船廠的能工巧匠們(men) 便憑借豐(feng) 富的經驗和智慧，自行設計出了符合要求的船隻。

經過一個(ge) 多月的艱苦奮戰，大批“毛蚌殼”船終於(yu) 建成出廠。此外，工人們(men) 還製作了浮橋構件和竹筏，為(wei) 渡江做好了充足的準備。

然而，造船隻是第一步，真正的挑戰在於(yu) 如何將這些船隻安全地運到主渡口。由於(yu) 造船廠距離塔子山主渡口有40餘(yu) 裏的路程，無法直接就地下水。為(wei) 了確保渡江行動的隱蔽性，紅軍(jun) 戰士和支前民工們(men) 用草繩將船隻緊緊纏住，綁上木棍，並用樹枝、竹葉和茅草等遮蓋住，然後靠手抬肩扛的方式，將這些“毛蚌殼”船安全地運到了主渡口。

3月28日21時許，紅四方麵軍(jun) 指揮部發出了“急襲渡江”的戰鬥命令。渡江突擊隊乘坐著“毛蚌殼”船，向對岸疾馳而去。在渡江過程中，紅軍(jun) 戰士們(men) 發揮聰明才智，用水瓢代替木槳劃船，既節省了木材、減輕了運送船隻時的重量，又減少了劃水發出的聲響、提高了劃船頻率，從(cong) 而保證了快速渡江。

當渡江突擊隊接近對岸時，才被敵軍(jun) 發覺。於(yu) 是，紅軍(jun) 將奇襲改為(wei) 強渡。塔子山上的炮兵陣地和重機槍陣地立即向敵軍(jun) 猛烈射擊，為(wei) 渡江突擊部隊提供了有力的掩護。突擊部隊成功登岸後，迅速殲滅了敵守軍(jun) 的一個(ge) 營，並建立了登陸場。與(yu) 此同時，其他渡口的紅四方麵軍(jun) 也全部成功渡江，並迅速向敵縱深推進。

至4月21日，紅四方麵軍(jun) 共殲敵1萬(wan) 餘(yu) 人，攻克了8座縣城，控製了廣大地區，打亂(luan) 了敵軍(jun) 的“川陝會(hui) 剿”計劃，為(wei) 紅四方麵軍(jun) 繼續向甘南發展創造了有利條件。

如今，嘉陵江上已建起了雄偉(wei) 的大橋，“千裏嘉陵第一港”四川廣元港也已全線通航。但紅軍(jun) 的事跡永遠不會(hui) 被遺忘。曾經的塔子山渡口已更名為(wei) “紅軍(jun) 渡”，渡口上矗立的紅軍(jun) 渡江雕塑莊重而偉(wei) 岸，仿佛仍在注視著對岸，深情地訴說著那段輝煌的曆史。這些英勇的紅軍(jun) 戰士和他們(men) 所創造的奇跡，將永遠銘刻在人們(men) 的心中。